Thule UpRide 599 handleiding: dakfietsendrager zonder framecontact gebruiken

Over de Thule UpRide 599

Ga je met de auto en de fiets naar Kroatië? De Thule UpRide 599 is een dakfietsendrager (roof-mounted bike carrier) die je fiets rechtop op je dakdragers vervoert zonder de fiets bij het frame vast te klemmen. In plaats daarvan pakt een verstelbare arm het voorwiel vast en zetten wielriemen beide wielen op de goot vast. Deze pagina helpt je de belangrijkste stappen, onderdelen en veiligheidspunten te begrijpen voordat je de officiële Thule-handleiding gebruikt. Het is een praktische samenvatting, geen vervanging van de officiële handleiding.

In het kort

We noemen hier bewust geen automodellen of extra specificaties die niet in de officiële Thule-bron staan. Welke dakdragers en welke montage bij jouw auto passen, controleer je vooraf via de officiële Thule-informatie voor jouw situatie.

Waarom zonder framecontact?

Bij de UpRide 599 klemt niets op het frame: de drager houdt de fiets vast aan het voorwiel, terwijl wielriemen beide wielen op de goot vastzetten. Dat is handig voor fietsen met een bijzondere framevorm of een frame waar je liever geen klem op zet, en het werkt voor uiteenlopende wielmaten – van kinderwielen tot fatbike. Controleer altijd in de officiële handleiding of jouw wielmaat en fiets binnen het bereik van de drager vallen.

Onderdelen in één oogopslag

De UpRide 599 wordt geleverd met de drager, de klemblokken voor de balken, de bevestigingsschroeven, wielriemen, sloten en twee sleutels. Controleer bij het uitpakken of alles aanwezig is voordat je begint:

• 1× drager met voorwielhouder en wielgoot
• Klemblokken en bevestigingsschroeven (o.a. 35 mm en 65 mm) voor de balken
• Wielriemen om de wielen vast te zetten (plus een extra riem voor fatbikes)
• Inbussleutel, afstandshulzen (spacers) en rubber pads
• Slotcilinders en 2× sleutel (noteer je sleutelnummer)

Past de UpRide 599 op jouw dakdragers?

De UpRide 599 past op dakdragers met een 20 mm T-gleuf. Met de meegeleverde 20×20 mm T-schroef monteer je hem direct op onder andere Thule WingBar Evo, WingBar, SlideBar en AeroBar of andere balken met een 20 mm T-track. Voor vierkante en aluminium balken heb je de optionele Bike Around-the-Bar Adapter 8898 nodig; voor sommige 24 mm T-tracks (bijvoorbeeld BMW) de Thule T-track Adapter 889-1. Controleer de juiste combinatie altijd in de officiële Fit Table.

Dakfietsendrager monteren in grote lijnen

De UpRide 599 monteer je in een paar duidelijke stappen. Hieronder de logica; volg voor de exacte maten, aanhaalmomenten en de bevestiging op jouw auto altijd de officiële Thule-instructies en de informatie van je voertuig.

• Bepaal je type balk (T-track, vierkant of aluminium) en of je de meegeleverde T-schroef of een adapter nodig hebt.
• Monteer de drager op de dakdragers en draai de klemblokken aan volgens de handleiding.
• Zet de drager recht op de balken en controleer of hij stevig vastzit.
• Controleer alle bevestigingspunten voordat je de fiets plaatst.

Forceer niets en gebruik geen ongeschikt gereedschap. De exacte aanhaalmomenten en de juiste schroef per balktype staan in de officiële handleiding.

Stap voor stap: drager op de dakdragers

De belangrijkste beelden uit de officiële handleiding op een rij. Lees voor de details altijd de volledige Thule-handleiding.

1. 1

   Onderdelen voormonteren

   

   Klik de eindkapjes en de wielriemen op hun plaats zoals in de handleiding. Voor een fatbike gebruik je de extra riem.

2. 2

   Klemblokken met T-schroeven

   

   Plaats de klemblokken met de 35 mm en 65 mm T-schroeven in de T-gleuf van je balk, in de juiste stand.

3. 3

   Op T-track-balken vastzetten

   

   Op WingBar Evo/WingBar en andere T-track-balken: schuif de drager op zijn plaats, draai vast tot je een klik hoort en vergrendel met de sleutel.

4. 4

   Op vierkante/aluminium balken

   

   Op vierkante of aluminium balken gebruik je de Bike Around-the-Bar Adapter om de balk. Aandraaien tot de klik en vergrendelen met de sleutel.

Fiets plaatsen en wielen vastzetten

Als de drager stevig op je dakdragers staat, plaats je de fiets. Bij de UpRide 599 zet je de fiets zonder framecontact vast: het voorwiel gaat in de verstelbare arm en wielriemen zetten beide wielen op de goot vast. Til de fiets bij voorkeur met z'n tweeën op het dak.

1. 1

   Voorwielhouder instellen

   

   Stel de verstelbare voorwielarm in op je wielmaat (20″ tot 29″ en fatbike), schuif hem en laat hem vastklikken.

2. 2

   Fiets plaatsen, voorwiel in de arm

   

   Zet de fiets neer met het voorwiel in de arm en leg de riem over de band – niet over frame of vork (let op de ok/niet-ok tekeningen).

3. 3

   Voorwiel vastzetten

   

   Druk de arm omlaag en trek de ratelriem strak om de voorband, zodat het voorwiel stevig in de houder zit.

4. 4

   Wielhouder stevig vastdraaien

   

   Draai de wielhouder met de ratelknop stevig vast in de juiste stand (let op de ok/niet-ok positie).

5. 5

   Achterwiel met de riem

   

   Leg de wielriem midden over de achterband in de goot, trek hem strak en druk hem goed aan.

6. 6

   Vergrendelen en controleren

   

   Vergrendel de arm met de sleutel, gebruik eventueel het kabelslot door wielen en frame en schud de fiets om alles te controleren.

Veilig rijden met een fiets op het dak

Een fiets op het dak verandert het rijgedrag, de hoogte en het verbruik van je auto. Houd je aan de grenzen uit de handleiding:

• Houd je aan de maximumsnelheid van 130 km/u uit de handleiding en pas je snelheid aan bij zijwind, hobbels en glad wegdek.
• Blijf binnen de maximale daklast van je auto en de limieten van je dakdragers; de drager weegt zelf 7,7 kg en draagt max. 20 kg per fiets.
• Zet een fatbike in de juiste stand vast, zoals de handleiding aangeeft.
• Houd rekening met de totale hoogte bij parkeergarages, slagbomen, veerboten en campings.
• Controleer de drager, de voorwielarm en de wielriemen tijdens lange tussenstops op de snelweg en berg losse accessoires op in de auto.

Veelgemaakte fouten

• De drager op niet-compatibele balken monteren of de verkeerde schroef/adapter gebruiken.
• De maximale daklast van de auto vergeten.
• De voorwielarm op de verkeerde wielmaat instellen of niet laten vastklikken.
• De wielriem over frame of vork leggen in plaats van over de band.
• De riemen niet strak genoeg aantrekken of de arm niet stevig vastdraaien.
• De totale hoogte van de auto met fiets onderschatten.
• Niet opnieuw controleren na de eerste kilometers en losse accessoires op de fiets laten zitten.